20 Kereta Listrik Jepang Tiba di Jakarta

Maket Pelabuhan - Sebanyak 20 unit kereta rel listrik (KRL) yang tiba di Terminal 3, Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara mulai diturunkan dari kapal Malaysia, Shinline 12 Kuching, Senin (24/9). Penurunan gerbong kereta bekas Jepang ini dilakukan sejak 10.30 WIB.

Kapal Shinline tersebut berangkat dari Jepang dua minggu yang lalu. Menurut Resman Manurung, Direktur Tehnik PT KAI Commuter Jabodetabek, kapal Shinline 12 Kuching yang diperkirakan tiba pukul 04.00 WIB terlambat datang. "Kapal baru tiba pukul 06.00 pagi tadi, terlambat dua jam," katanya ketika ditemui Republika di Pelabuhan Tanjung Priok.

Berdasarkan pantauan di lokasi, kereta tersebut tampak lusuh dan kotor. Gerbong kereta yang mempunyai panjang 20 meter dan berwarna abu-abu bergaris hijau tersebut adalah kereta bekas dari Jepang yang beroperasi di Tokyo Metroline. Menurut dia, kereta bekas tersebut terakhir beroperasi pada Agustus 2012 lalu.

Pemindahan satu unit gerbong kereta rel listrik dari kapal membutuhkan waktu sekitar setengah jam. "Untuk pemindahan kereta dari kapal, mungkin dibutuhkan sekitar dua hari. Semoga besok sudah selesai," katanya.

Hingga saat ini baru dua unit gerbong kereta yang sudah diturunkan. Selanjutnya kereta ini akan dibawa ke Stasiun Pasoso Tanjung Priok dan akan dipindahkan ke Balai Yasa Manggarai.

Untuk pemeliharaan kereta listrik tersebut, Resman mengatakan suku cadang kereta akan didatangkan dari Jepang. Sebanyak 20 unit gerbong kereta rel listrik ini akan menjadi dua rangkaian kereta.

Kereta rel listrik yang mempunyai seri 6000 Formasi 13 ini dirangkai hingga 10 gerbong. Resman mengatakan tiap gerbong dari kereta ini dapat mengangkut sekitar 150 penumpang. Di Jepang, kereta ini diproduksi pada 1988 hingga 1990 awal.(republika)

Info Terkait: Maket Pembangkit Listrik

Info Desain & Konsep Rumah Minimalis

Maket Rumah Minimalis - Rumah minimalis saat ini menjadi pilihan banyak orang dalam membuat rumah, rumah minimalis di bangun dengan gaya yang minim, atau dengan gaya yang diminimalkan bisa juga karena keterbatasan uang, namun menjadi sangat menarik karena dengan keterbatasan uang kita masih dapat mengikuti mode trend rumah minimalis terbaru.

Desain  dan  gaya rumah minimalis, merupakan  kekuatan utama dalam membangun rumah minimalis modern. Berikut beberapa unsur penting dalam membuat rumah minimalis :

Memilih  bahan yang tepat dapat mengentalkan konsep minimalis yang ingin dihadirkan. Furniture kaca misalnya yang dipadu dengan aluminium atau besi tempa termasuk jenis furniture yang banyak digunakan. Selain bentuknya yang simpel, perawatannya pun relatif mudah dilakukan.

Rumah minimalis mensyaratkan hemat bahan tanpa mengurangi kualitas bangunan, bentuk bangunan geometris, garis-garis bidang lurus tegas, terlihat kaku, dan titik-titik pertemuan menyudut. Rumah tampil dengan bentuk seperti kotak dengan atap miring segi tiga tegak lurus.

Model bangunan proporsional, di mana pembagian bidang lantai, dinding, dan atap terlihat seimbang. Rumah minim ornamen, terutama profil ukir- ukiran. Bentuk kusen dan daun jendela dan pintu segi empat yang membuat penampilan rumah terlihat tegas.

Pengaturan harus ruang sangat efisien, fungsional, dan jelas hierarkinya. Penghuni maupun tamu dapat mudah mengenali fungsi-fungsi ruang. Penempatan jendela, pintu, dan skylight bertujuan memasukkan cahaya dan udara secara tepat dan optimal pada seluruh ruangan sehingga pemakaian lampu dan alat pengondisi udara, terutama di pagi dan siang hari, dapat ditekan seminimal mungkin. Kelebihan rumah minimalis, rumah diarahkan menjadi rumah ramah lingkungan yang tengah menjadi trend di seluruh dunia.

Untuk yang memiliki lahan terbatas, ruang digunakan multifungsi. Penggabungan fungsi-fungsi ruang, seperti teras dan ruang tamu, ruang tamu dan ruang keluarga, ruang keluarga, ruang makan dan dapur, teras belakang, ruang makan dan ruang belajar, merupakan konsekuensi dari perubahan dari gaya hidup masyarakat urban. Rutinitas kerja yang menyita waktu di luar rumah membuat fungsi ruang-ruang dimanfaatkan secara optimal, tidak ada ruang mati.

Pemakaian bahan sangat efisien, praktis, ringan tapi kokoh, dan berteknologi tinggi. Beton ekspos polos atau bertekstur pada dinding rumah, jendela kaca lebar sedikit atau bahkan tanpa sambungan. Dinding kaca yang dikombinasikan dengan air membuat tirai dinding air yang cantik, dan mendinginkan ruangan. Dinding seperti ini juga tengah menjadi tren di mana- mana. Rangka bangunan dari beton hingga baja. Atap mulai dari genteng tanah liat, sirap, hingga pelat baja. Bentuk tangga melayang dari pelat dan tali baja, beton ringan, hingga tangga lipat yang dapat disimpan ke atap.

Pilihan bahan kayu polos tanpa ornamen, hanya dipelitur atau dicat, tetap banyak digunakan untuk kusen dan daun pintu dan jendela. Kusen dari aluminium yang tahan lama juga sudah banyak digunakan. Pagar rumah juga dirancang memperkuat kesan minimalis dari beton bertekstur, tembok daun sirih (potongan batu kali disusun bertingkat), hingga pagar tanaman yang memperlembut kekakuan bangunan.

Permainan warna sangat penting. Dominasi warna hitam, putih, dan abu-abu merupakan ciri khas bangunan dan perabotan utama. Suasana rumah terkesan dingin dan berat. Untuk menyeimbangkannya, warna rumah dipadu-padankan warna-warna lain sebagai aksen (kontras), seperti warna merah, kuning, oranye (cerah) dan coklat, biru, hijau (lembut). Warna-warna kontras juga digunakan sebagai aksen untuk menonjolkan bentuk bangunan dengan lingkungan sekitar.

Perabotan rumah sebaiknya mengikuti bentuk dasar geometris bangunan, sehingga kursi, sofa, meja, lemari, dan dipan berbentuk segi empat polos, tanpa ornamen profil ukiran. Kursi, meja, dan lemari yang penuh ukiran pun terasa menjadi tidak nyaman. Perabotan sofa dari kulit dan metal dengan warna gelap serta meja kaca segi empat menghiasi ruang tamu dan ruang keluarga. Secara keseluruhan, ruangan diisi dengan perabotan yang sangat efisien dan fungsional saja.

Jaringan utilitas dan sanitasi juga ditata secara cermat. Penempatan disesuaikan dengan prioritas kebutuhan dan mudah pemeliharaannya. Permainan tata cahaya lampu sangat artistik, baik lampu sorot, lampu tanam, maupun lampu gantung dengan bentuk-bentuk geometris. Kamar mandi dilengkapi sanitari yang kompak pula.

Seindah apa pun rumah dibangun, rumah tetap merupakan bangunan mati. Untuk itu, rumah membutuhkan “roh” agar tercipta kehidupan. Kehadiran penghuni rumah dengan segala aktivitasnya dan pembuatan taman-taman rumah akan memberikan roh kehidupan rumah yang dinamis. Penempatan pot-pot tanaman teduh yang diatur cermat di sudut-sudut rumah dari teras depan hingga pojok teras belakang dan dilengkapi kolam ikan akan membuat rumah terasa hidup.

Rumah minimalis modern yang kompak, trendi, dan praktis tetap akan menjadi pilihan favorit. Kreativitas dan inovatif dengan cita rasa seni tinggi dari para arsitek serta didukung perkembangan teknologi canggih membuat rumah minimalis akan terus berkembang dengan segala terobosan baru. Bagi kalangan yang mencintai berbagai hal yang modern dan futuristik, terutama kaum eksekutif muda yang masih lajang atau keluarga muda yang dinamis, rumah minimalis modern dan  sederhana  tetap akan menjadi pilihan favorit mereka karena rumah minimalis telah menjadi simbol baru masyarakat urban.

Info Terkait: Maket Arsitek

Sekilas Mengenal Proyek Stasiun MRT Jakarta

Maket Stasiun MRT - Pemerintah DKI Jakarta akan membangun mass rapid transit (MRT), salah satu moda transportasi massal untuk mengatasi kemacetan. Saat ini, proyek MRT tengah memasuki tender fisik.



Pembangunan MRT merupakan salah satu proyek prestisius transportasi yang akan meliputi 13 stasiun perhentian, dengan nilai investasi sekitar Rp11 triliun. Tujuh stasiun berada di permukaan tanah yakni Lebak Bulus, Fatmawati, Cipete Raya, H. Nawi, Blok A, Blok M, dan Sisingamangaraja.

Seperti diketahui, MRT Jakarta ini terdiri dari Koridor Selatan – Utara yaitu Lebak Bulus - Kampung Bandan dan Koridor Timur – Barat yang masih dikaji pembangunannya. Untuk koridor Selatan-Utara, pembangunannya dilakukan dalam dua tahap.

Tahap pertama yang membentang sepanjang 15,7 kilometer akan menghubungkan Lebak Bulus - Bundaran HI dengan 13 stasiun yang terdiri dari tujuh stasiun layang dan enam stasiun bawah tanah. Pengoperasiannya ditargetkan sekitar akhir 2016.

Sedangkan tahap kedua akan melanjutkan jalur Selatan-Utara dari Bundaran HI -Kampung Bandan sepanjang 8,1 kilometer yang ditargetkan beroperasi 2018.

Berikut beberapa gambar maket stasiun mrt jakarta





Diambil dari berbagai sumber.

Info Terkait: Maket Pelabuhan

Tips Membuat Robot dari Bahan Kertas

Membuat robot dari kertas karton merupakan salah satu aktivitas yang sangat menyenangkan terutama bagi anak-anak. selain mengasah bakat & kreativitas juga bisa dijadikah sarana melatih keterampilan sang anak.

Berikut beberapa maket robot dari kertas dan cara membuatnya yang bisa di berikan untuk anak sambil mengisi liburan di rumah.



Masih banyak maket & miniatur robot dari kertas seperti karakter robot transformer, spiderman dan karakter hero lainnya yang bisa anda download di sini

Selamat mencoba :)

sumber:paperrobots1999.com

Pembangunan Terminal Modern Pulo Gebang Jakarta

Maket Terminal - Pembangunan fisik terminal Pulo Gebang masih 80 persen. Pada Oktober 2012, ditargetkan pembangunan fisiknya sudah mencapai 100 persen dan dapat digunakan secara optimal pada akhir tahun. Terminal ini diklaim sebagai yang paling modern di Indonesia.



Dari segi arsitekturnya, dibuat pemisahan antara sirkulasi penumpang yang ada di lantai 1 dan lantai mezzanine dengan kendaran angkutan umum yang ada di lantai 2. Terminal yang menempati lahan seluas 9,08 hektar ini memiliki tiga lantai.


Terminal Pulo Gebang yang mulai dibangun pada tahun 2010 dengan biaya Rp 448.642.675.842. Terminal empat lantai ini akan dijadikan terminal termodern di Indonesia.



Lantai 1 berluas 33.903 m2, digunakan untuk sirkulasi penumpang dengan fasilitas pendukung berupa supermarket, departemen store, big space dan retail. Lantai ini juga dilengkapi dengan loket bus Transjakarta, masjid, ruang locker atau ruang ganti, toilet dan area service.


Lantai Mezzanine yang merupakan lantai penghubung antara Lantai I dan Lantai II, memiliki luas sekitar 10.444 m2. Lantai ini sebagian besar difungsikan untuk aktifitas komersial seperti pertokoan atau shopping mall.


Sedangkan lantai 2, dengan luas sekitar 4.309 meter persegi menjadi area keberangkatan bus antar kota, ruang istirahat awak bus, area kedatangan bus antar kota dan dalam kota, halte keberangkatan bus dalam kota, serta halte kedatangan dan keberangkatan Transjakarta.


Kemudian lantai 3 luas nya sekitar 2.683 m2, difungsikan untuk area foodcourt atau tempat makan yang dilengkapi dengan toilet dan area servis. Dan lantai 4 luasnya sekitar 2.980 m2, difungsikan sebagai area perkantoran pengelola terminal dan kantor perwakilan perusahaan bus.


Nantinya selain bus Transjakarta yang akan masuk ke terminal, ada juga tiga angkutan kota lain yaitu KWK T22 (Pulo Gadung -Gudang Palawad), T25 (Stasiun Cakung – Rawa Mangun) dan T29 (Pulo Gadung- Ujung Krawang)


Info Terkait: Maket Kawasan Industri

Cara Membuat Maket Stasiun Mini

Jasa Pembuat Maket - Bagi railways modeller, khususnya pemodel kereta api Indonesia, membuat fitur stasiun kecil yang khas Indonesia mampu menciptakan keunikan tersendiri. Produk pabrikan luar negeri tentu berbeda konsep jika dipakai di model perkeretaapian Indonesia.



Bahan yang bisa dipakai dalam maket stasiun, dan mudah dijumpai:

-Kertas karton papan (carton board) 2mm

-Lem FOX atau yang semacamnya

-Cat air atau cat tembok

-Desain tekstur: tembok batu, genting. Bisa diunduh di: www.cgitextures.com


Sketsa sederhana berskala:




(sumber:cgitextures.com)

Info Terkait : Maket Property

Pengembangan Maket Bandara Soekarno Hatta Semakin Bagus

Maket Bandara - Mudah-mudahan rencana ini bukan sekedar proyek di atas kertas seperti yang lalu-lalu, tapi sebenarnya tidak realistis.

Pemerintah melalui PT Angkasa Pura II baru saja meresmikan pengembangan Bandara Soekarno-Hatta sehingga memiliki kapasitas maksimal hingga sekitar 60 juta penumpang per tahun.

Rencana itu belum terealisasi, kini pemerintah menggaungkan pembangunan Bandara Kertajati di Kabupaten Karawang.

Wamenhub Bambang Soesantono, kemarin, Rabu (29/8/2012) menyebutkan, bandara itu akan sekelas Bandara Soetta namun dengan kapasitas lebih besar, mencapai 100 juta penumpang.

Tak hanya itu, ternyata, Pemda DKI Jakarta pun tengah mengembangkan rencana pengembangan bandara di Kepulauan Seribu.

Sebenarnya, di Jakarta sendiri, masih ada dua bandara yang selama ini sering digunakan untuk keperluan penerbangan sipil. Yakni, Bandara Halim Perdanakusuma dan Bandara Pondok Cabe. Di wilayah Banten masih ada bandara Budiaro di kawasan Sekolah Penerbangan Curug yang juga diusulkan pemda setempat untuk dikembangkan.

Tidak jauh dari Jakarta, ada Bandara Husein Sastranegara yang juga akan punya saudara baru, Bandara Kertapati di Majalengka.

Dengan hadirnya bandara-bandara baru itu, kata Bambang, maka total kapasitas penumpang per tahun mencapai 200 juta, di luar Bandara Halim Perdanakusuma. Dengan itu, Jakarta akan menjadi jaringan bandara terbesar di Asean.

Ibukota tampaknya akan dijejali bandara.

Info Terkait: Bikin Maket

Kreasi Maket Kampus dari Buku Tulis ala Mahasiswa

Masa orientasi mahasiswa baru (maba) tak hanya dihiasi dengan aksi perploncoan dan aksi sok jagoan para senior. Di Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Surabaya, masa orientasi pengenalan kampus (ospek) dikemas dengan cara unik.

Mereka membuat maket kampus massa ITS dari buku tulis di Taman Alumni, Kampus ITS Sukolilo, Surabaya. Maket massa ini merupakan simulasi total (simtot) dari seluruh aspek materi Generasi Integralistik (Gerigi) ITS. Setiap maba membawa dua buah buku tulis yang dibungkus kertas cokelat. Karena maba ITS 2012 berjumlah 4.500 orang, sehingga ada sekira 9.000 buku tulis kosong.

Buku tersebut disusun sesuai kode yang diberi oleh panitia dan ditumpuk pada area di atas vinyl berukuran 10 meter x 10 meter. "Vinyl itu bergambarkan peta kampus ITS Sukolilo dan Manyar yang berskala 1 : 108," kata Koordinator SC Nanda Tito P, kemarin.

Tito menambahkan, tumpukan buku tersebut merupakan massa bangunan yang ada di ITS Surabaya. Setelah terbentuk bangunan maka akan diberi atap yang juga terbuat dari buku. Apabila telah terbentuk bangunan yang lengkap, mahasiswa baru dapat menghias bagian atapnya dengan miniatur pohon yang nantinya akan mereka buat sendiri dari plastisin. Dan untuk itu, digunakan bahan buku tulis sejumlah 9.000 baik untuk bangunan dan atapnya.

Usai dibuat maket bangunan, bahan itu tidak dibiarkan begitu saja. Usai acara Simulasi Total, buku tersebut disumbangkan kepada mereka yang membutuhkan. Antara lain disumbangkan ke panti asuhan, anak jalanan dan lain-lain. "Kami berharap kegiatan ini dapat memupuk rasa kepedulian dan solidaritas kepada sesama," tambah Ketua Pelaksana Himawan R Auditiardy.

Himawan juga berharap, kegiatan ini mampu menjadi pembangkit semangat bagi seluruh citivas akademika ITS. Gerigi ITS digelar pada 7-9 September 2012 di kampus ITS. Dan kemarin merupakan acara pamungkas dalam pelaksanaan Gerigi ITS.

"Dengan seperti ini, peserta lebih antusias," tambah panitia lainnya Dean Ruditya.
Sementara itu, salah satu maba ITS Alfan mengungkap, dia sangat senang dengan kegiatan semacam ini. Apalagi, untuk pembelajaran pengenalan kampus dibuat dengan cara yang unik. "Jadi tidak membosankan," terangnya.